Принцип работы и сфера применения
Конструкция штанговой (или штоковой) задвижки интуитивно понятна. Её главный элемент — затвор (чаще всего в виде двух дисков-«тарелок»), который перемещается перпендикулярно потоку рабочей среды. Движение это обеспечивает шпиндель (шток), вращаемое движение маховика которого с помощью резьбовой пары преобразуется в поступательное. Когда задвижка полностью открыта, проходное сечение совпадает с диаметром трубопровода, что обеспечивает минимальные гидравлические потери.
Именно эта особенность делает штанговые задвижки идеальными для использования в качестве запорной, а не регулирующей арматуры. Их рекомендуется устанавливать на участках, где поток должен либо беспрепятственно проходить, либо быть полностью перекрытым. Попытки использовать задвижку для дросселирования потока приводят к быстрому износу уплотнительных поверхностей и выходу изделия из строя.
Ключевые критерии выбора
Подход к выбору штанговой задвижки должен быть системным. Вот основные параметры, которые требуют внимания:
-
Условный проход (DN) и давление (PN). Это базовые характеристики. Задвижка должна соответствовать диаметру трубопровода и максимальному рабочему давлению в системе с запасом. Превышение давления чревато разгерметизацией и аварией.
-
Материал корпуса. От него зависит коррозионная стойкость, прочность и стоимость изделия.
-
Чугун: Наиболее бюджетный вариант для работы с водой, паром низкого давления и другими неагрессивными средами в коммунальном хозяйстве.
-
Сталь (углеродистая, нержавеющая): «Рабочая лошадка» промышленности. Стальные задвижки применяются для нефти, газа, агрессивных химических сред и высоких температур. Нержавеющая сталь незаменима в пищевой и фармацевтической отраслях.
-
Латунь/Бронза: Используются для трубопроводов малого диаметра, в системах отопления и водоснабжения, обладают хорошей стойкостью к коррозии.
-
-
Конструкция затвора. Это сердце задвижки.
-
Жесткий клин: Простая и надежная конструкция, но подвержена риску заклинивания при перепадах температур.
-
Упругий клин: Двухдисковый затвор с упругим элементом между дисками. Компенсирует температурные деформации, более износостоек и менее склонен к заклиниванию. На сегодняшний день это наиболее популярное и технологичное решение.
-
Резиновое покрытие (уплотнение): Задвижки с покрытием затвора из EPDM, NBR и других эластомеров обеспечивают высокую герметичность и отлично подходят для работы с водой, включая питьевую, и абразивными пульпами.
-
-
Тип присоединения к трубопроводу.
-
Фланцевое: Самый распространенный тип для промышленных трубопроводов. Обеспечивает прочное и разъемное соединение, удобное для монтажа и демонтажа.
-
Муфтовое (резьбовое): Применяется на трубопроводах малого диаметра, обычно в пределах DN 50.
-
Под приварку: Используется на ответственных участках, где требуется максимальная надежность и герметичность соединения.
-
-
Условия эксплуатации. Необходимо учитывать температуру рабочей среды, ее химический состав, наличие механических примесей. Для работы под землей или в агрессивной атмосфере требуются задвижки с усиленной антикоррозионной защитой.
Заключение
Выбор штанговой задвижки — это не просто покупка железки с резьбой. Это инвестиция в надежность и безопасность всей трубопроводной системы. Грамотно подобранное изделие, соответствующее всем параметрам среды и условиям работы, прослужит долгие годы, не требуя ремонта и замены. Экономия на качестве запорной арматуры сегодня может обернуться миллионными убытками от простоя производства или ликвидации аварии завтра. Поэтому доверяйте только проверенным производителям и поставщикам, гарантирующим соответствие своей продукции требованиям ГОСТ и международных стандартов.