Сеть комплексов камер на дорогах Республики Алтай разворачивает частный инвестор. Его интерес в том, чтобы получать долю от выписанных штрафов. Такая схема действует в Москве и в 17 регионах.
Вице-премьер Максим Акимов в феврале заявил, что такие схемы государственно-частного партнерства ему не нравятся, и их будут «придушивать». После этого генпрокуратура выяснила: в четырех регионах частные компании в 2018 году получили более 60% средств, поступивших от штрафов в бюджеты, а в Еврейской автономной области — 90%.
В Республике Алтай, Рязанской области и Забайкальском крае властям даже приходилось доплачивать компаниям (за девять месяцев 2018 года выплаты составили 104%, 107% и 134% от общей суммы собранных штрафов соответственно), чтобы выполнить заложенные в концессиях обязательства.
Генпрокуратура выявила серьезные и в ряде других регионов РФ. Развитию систем фиксации нарушений и снижению аварийности мешают «хищение бюджетных средств» и «неудовлетворительное состояние законности», считают в надзорном ведомстве.
Отметим, что в Алтайском крае систему дорожных камер развивают силами государственного «Алтайавтодора». В 2018 году они принесли в бюджет порядка 600 млн рублей, которые пойдет на ремонт дорог.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
