Машину собрали на Рубцовском машиностроительном заводе (РМЗ) в 2011 году. В объявлении сказано, что она предназначена для перевозки грузов при строительстве, ремонте и обслуживании нефтегазопроводов, линий электропередач и связи в условиях бездорожья. Платформа способна выдержать до 4 тонн груза. В движение тягач приводит дизельный мотор мощностью 250 л.с.
Как рассказал auto.altapress.ru автор объявления, машина принадлежит одной из томских компаний, которая и заказала рубцовскому заводу изготовить ее. Бизнесмены планировали использоваться ее для культивации земли — с ее помощью хотели фрезеровать землю. Однако планы томичей изменились, и машина им оказалась не нужна. Они даже не успели забрать ее с завода.
По данным сайта РМЗ, в регионах Западной Сибири, Крайнего Севера и Дальнего Востока эксплуатируют около 450 подобных аппаратов, построенных на аналогичном шасси.
Справка
Рубцовский машиностроительный завод в 2011 году стал филиалом "Уралвагонзавода". Сейчас здесь изготавливают детали и узлы машин и механизмов ( в т.ч. для с/х техники и оборудования для переработки с/х продуктов), станки, шнеки, вспомогательный инструмент, нестандартное оборудование и прочее. В июле 2014 года завод попал под санкции США из-за Украины.
