Вводится погрешность прибора при определении трезвости водителя – 0,16 мг на литр выдыхаемого воздуха. Благодаря введению такой погрешности удастся избавиться от спорных случаев, когда людей лишали прав за содержание в выдохе сотых долей промилле.
Второе новшество документа – введение по некоторым серьезным нарушениям наказания за их повторность. Так, например, за повторное нарушение водитель заплатит 5 тысяч рублей штрафа или его лишат прав на 4–6 месяцев.
Исключена норма, предусматривающая ответственность за превышение скорости более чем на 10 км/час. Но параллельно с этим увеличена ответственность за превышение скорости на 20–40 км/час. Вместо 300 рублей водителю придется заплатить 500. Кстати, именно для 12-й главы КоАП минимальный штраф теперь равен 500 рублям.
Впервые в законе предусмотрено совмещение таких наказаний, как штраф и лишение прав. Пьяный за рулем будет наказан не только тем, что два года станет ходить пешком, ему придется еще и заплатить в бюджет 30 тысяч рублей.
За повторное нарушение он уже расстанется с 50 тысячами рублей, а также лишится прав еще на три года.
Управление транспортным средством без прав грозит штрафом от 5 до 15 тысяч рублей. А водителю, лишенному прав, – 30 тысяч рублей, или арест до 15 суток, или принудительные работы на срок от 100 до 200 часов.
Впервые установлены минимальные сроки ареста. Например, за вождение в нетрезвом виде и без прав (был лишен водительского удостоверения или не имеет прав определенной категории) предусмотрен
арест на срок от 10 до 15 суток. Только в том случае, если на водителя нельзя наложить наказание в виде ареста, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей. Эти случаи оговорены и в нынешней версии
КоАП: например, за решетку нельзя сажать беременных либо тех, у кого на иждивении дети до 12 лет.
Но самое главное – в случае лишения прав водителю удастся вернуть себе документ по истечении назначенного срока, только сдав теоретический экзамен. Тем, кто лишен прав за нетрезвое вождение или
отказ от мед-освидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования.
Таким образом законодатели планируют отсечь от управления автотранспортом тех, кто состоит на учете в наркодиспансерах.
