Базовая ставка для легкового автомобиля составляет 20 тысяч рублей, для грузового – 150 тысяч рублей. Окончательная сумма сбора рассчитывается, исходя из базовой ставки, умноженной на коэффициент утилизационной трудоемкости и объем двигателя автомобиля. По расчетам Алтайской таможни, для граждан, ввозящих легковые автомобили, размер утилизационного сбора составит от 3 до 5 тысяч рублей. Для юрлиц – от 27 тысяч до
1,5 миллиона рублей за одно транспортное средство. Сведения об уплате утилизационного сбора будут внесены в ПТС.
От налога освобождены личные машины беженцев, вынужденных переселенцев, диппредставительств, ретроавтомобили, а также производители авто, которые приняли на себя обязательства по их утилизации. Кроме того, сбор не уплачивается на автомобили, ввозимые в Россию с территорий государств – членов Таможенного союза (Казахстан и Беларусь), если аналогичные платежи уже были произведены по ставкам, применяемым на территории Казахстана и Беларуси.
Также положение об утилизационном сборе не распространяется на транспортные средства, ПТС на которые были выданы до 1 сентября 2012 года. То есть если ваш автомобиль был поставлен на учет в России до этого срока, то ничего доплачивать не надо.
Эксперты рынка полагают, что утилизационный сбор стал мерой по защите внутреннего рынка после вступления России в ВТО. Это привело к тому, что ставки ввозных таможенных пошлин на легковые автомобили снизились в среднем на 5–10%. Однако сборы за утилизацию фактически нивелируют эту разницу.
Сергей Удалов,
исполнительный директор агентства "Автостат":
Компании заложат суммы сборов в конечную стоимость автомобиля, но существенного роста цен это не повлечет.
Впрочем, компания "Тойта Мотор" уже сообщила о решении увеличить с 1 сентября рекомендованные розничные цены своих автомобилей в среднем на 0,5–1,7%. Этот шаг объясняется именно введением в России утилизационного сбора.
Цифра
Более 1300 транспортных средств было оформлено с начала 2012 года Алтайской таможней. Это в 3,5 раза меньше, чем за тот же период прошлого года.
