В каждом вагоне для входа пассажиров будет открываться только одна дверь. Для того, чтобы войти, пассажиру нужно будет предъявить билет кассиру-контролеру, который будет дежурить перед единственной открытой дверью в вагоне.
На промежуточных остановках посадка и высадка пассажиров будет производиться из обеих дверей всех вагонов. Однако и во время поездки разъездные кассиры-контролеры будут проверять билеты у вошедших пассажиров в соответствии с установленными правилами.
Для первого этапа испытания новой системы выбраны четыре электропоезда линии "Москва-Тверь" с минимальным числом остановок.
"С внедрением новой технологии контроля мы рассчитываем постепенно решить проблему безбилетного проезда", – сказали в компании.
Кроме того, в РЖД придумали еще одно новшество. Компания готова снижать стоимость поездок на пригородных электричках в регионах, которые будут помогать РЖД бороться с безбилетниками. Об этом заявил президент РЖД Владимир Якунин, - его слова цитирует "Интерфакс".
Владимир Якунин,
президент РЖД:
Мы обратились с просьбой к губернаторам, чтобы нас поддержали в мероприятиях по контролю проезда пассажиров и приобретения билетов. Мы сказали, что в тех субъектах Федерации, где это будет осуществляться, мы готовы сокращать стоимость проезда минимум на 15 процентов.
Президент РЖД пояснил, что сейчас по закону представители РЖД и "дочек" компании не имеют права проверять билеты и штрафовать безбилетников в пригородном сообщении. Такие полномочия, по его словам, имеют только правоохранительные органы.
В ноябре 2010 года Якунин в интервью газете "Ведомости" заявил, что более 50 процентов поездок на пригородных электричках приходится на безбилетников. По оценке компании, убытки РЖД от перевозок по пригородным направлениям в 2011 году могут достигнуть 40 миллиардов рублей.
Справка
Летом 2010 года РЖД предлагала увеличить штраф за безбилетный проезд в электричках с нынешних 100 рублей до европейских стандартов - 60 - 80 евро.
Самое важное - в нашем Telegram-канале
