По информации SHOT, на пропускном пункте между Актобе и Оренбургом, расположенном на казахстанской стороне, скопились сотни автомобилей.
Очевидцы сообщили, что для проезда без очереди необходимо заплатить около 10 тыс. рублей. В противном случае, водителям приходится стоять в пробке до двух-трех дней.
Причины
В ведомстве отметили, что на казахстанском пункте пропуска «Жайсан» функционируют четыре полосы движения, в то время как на российском «Сагарчине» с противоположной стороны границы работают только две. Это различие в инфраструктуре не позволяет равномерно пропускать транспорт, что, в сочетании с возросшим потоком автомобилей, привело к образованию очередей. Об этом сообщает РИА Новости.
Кроме того, в комитете добавили, что подобные ситуации часто возникают в конце выходных, когда множество людей на личном транспорте одновременно решают пересечь границу.
Официально
В Федеральной таможенной службе (ФТС) РФ прокомментировали — скопление транспортных средств на границе с Казахстаном с работой сотрудников ведомства не связано.
ФТС России не проводит таможенный контроль на границе с Белоруссией, Казахстаном, Киргизией и Арменией.
Таможенные органы выполняют дополнительные функции в рамках системы СПОТ в соответствии с федеральным законом. Проверка кодов осуществляется выборочно и не препятствуя перемещению грузов и транспортных средств, что подтверждается водителями.
Более того, первая неделя работы СПОТ показала — процесс проверки документов занимает до минуты, далее авто свободно следует к месту назначения.
Напомним, как на границе России и Монголии случился настоящий транспортный коллапс.
Водители два дня томились в многокилометровой очереди на пункте пропуска Хандагайты в Туве. Все направлялись в Монголию. Там скопилось более 200 машин.
Люди ехали отдыхать или везли товары, но досмотр проходили очень медленно.
